截图数据 · 2025-01 至 2026-04

华晨宝马销量图表分析

基于截图中的月度批发量、零售量、出口量和终端量，统计华晨宝马销量趋势、季度节奏、批发与终端差额，以及 2026 年前四个月同比变化。

数据源：用户提供截图

口径说明：本页只使用截图表格数据，没有混入外部估算。批发量更接近厂家向渠道发车，终端量更接近真实上险/交付需求，二者差额可作为库存和渠道节奏的观察线索。

2025全年批发量

按截图 12 个月逐月合计

2025全年终端量

终端/上险口径

2026年1-4月批发

2026年1-4月终端

关键结论

从销量表现看，2026年前四个月仍弱于去年同期，且 3 月批发明显高于终端，4 月批发回落后终端继续偏弱。

来源为盖世汽车/乘联会批发口径；统计范围为 2026年1-4月。

燃油/48V 纯电

堆叠柱显示每月主力车型贡献，能看出3月由3系、5系、X3共同拉高。

“1月”可由盖世汽车1月华晨宝马车企页直接核对；“2-4月”和累计来自各车型4月页面。

车型	动力	2026-01	2026-02	2026-03	2026-04	1-4月累计	累计占比	4月环比	4月同比	可靠来源
华晨宝马汇总		43,494	30,415	47,550	32,408	153,867	100.0%	-31.8%	-17.5%	盖世汽车华晨宝马4月页

可靠性标注：盖世汽车页面说明数据根据乘联会发布，且为狭义乘用车批发销量；因此本表是“批发销量”，不是零售量或终端/上险量。

1月数值与盖世汽车 2026年1月华晨宝马车企页一致；车型4月页同时列出 2026-04、2026-03、2026-02 和 2026累计，1月可由累计减去2-4月得到。

三条线同时看：批发决定渠道供给，零售和终端更接近需求侧表现。

批发量零售量终端量

正数代表批发高于终端，负数代表终端消化高于当月批发。

批发高于终端终端高于批发

2026Q2 目前只有 4 月单月数据，先作为季度内进度观察。

批发量终端量

出口占比很小，但会影响总量核对，且 2026 年前四个月低于去年同期。

用于从月度销量过渡到季度利润预测时做第一层输入。

期间	月份数	批发量	零售量	出口量	终端量	批发-终端	终端/批发	观察

补充了环比、同比、批发终端差额和终端/批发比，方便后续每月追加。

月份	批发量	零售量	出口量	终端量	批发-零售	批发-终端	终端/批发	终端环比	终端同比	当月判断

正向差额不直接等同库存增加，只能作为渠道供需节奏的 proxy；实际库存还要结合经销商库存天数、在途车、订单取消和出口节奏。

2026年4月同比基准为 2025年4月；2026年前四个月同比基准为 2025年1-4月。